新型压缩机与传统压缩机一样均采用过量平衡方法在曲柄轴上加装了一个过量的离心平衡部件以此实现对部分活塞连杆组件形成的往复运动的惯性平衡4， 新型压缩机与同转速、同排量并且缸径相等的传统压缩机性能测试对比结果。
从上表可以看出新型压缩机噪音降低了1d8 （A）密封环的使用寿命提高了约10%这是由于在摆杆装置的约束下活塞连接杆摆幅减小带来的效果。
同时从实验情况来看，探杆装置未出现异常情况，说明其设计原理可行工作情况可靠同时为了充分了解活塞对气缸壁的敲击对于压缩机噪音的影响程度在空载环境能下对于新旧两种压缩机进行了噪音值测试。
实验结果表明新型富达空压机的空载噪声值等于71bB （A）.传统压缩机空载情况下的噪声值等于73d（A）通过摇摆结构有效约束连杆及活塞的运动方式明显的降低了活塞和连接杆在气缸中的摇摆幅度降低了活塞和密封环对气缸的摩擦和敲击强度有效的减小了压缩机的噪声延长了密封环的使用年限，同时通过设计中的合理布局，使压缩机的体积更小节约了压缩机包装及运输过程中的成本，总体看来摆杆往复活塞无油润滑富达空压机具有鲜明的优缺点尚需进一步的改进和完善。
